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寶鋼鋼管公司工人王崇倫：走在時間前面的人
1949年8月,新中國成立前夕,年輕的王崇倫(上圖,新華社發(fā))進(jìn)入鞍鋼軋輥廠工作,成為一名刨工,是當(dāng)時鞍鋼職工中為數(shù)不多的年輕高級技工之一。1951年6月,王崇倫調(diào)至鞍鋼機(jī)修總廠四機(jī)修廠工具車間。1952年,王崇倫所在的工具車間接到為中國人民志愿軍加工飛機(jī)副油箱拉桿的緊急任務(wù)。他設(shè)計并制造出利用刨床加工拉桿的特殊卡具,比之前用銑床加工提高工效24倍,產(chǎn)品全部達(dá)到一級品標(biāo)準(zhǔn)。這年秋天,王崇倫光榮加入了中國共產(chǎn)黨。
寶鋼鋼管公司工人王崇倫：走在時間前面的人
1953年,王崇倫作為鞍鋼北部機(jī)修廠工具車間的刨工,相繼改進(jìn)成功7種工具、卡具,發(fā)明了“萬能工具胎”,用一年時間完成了幾年的生產(chǎn)任務(wù),成為全國最先完成第一個五年計劃的一線工人,被譽(yù)為“走在時間前面的人”。
上世紀(jì)60年代初,王崇倫又主動請纓,和同事們在設(shè)備簡陋的車間里搞技術(shù)革新。在他的帶領(lǐng)下,由500多名干部、技術(shù)人員組成的團(tuán)隊聯(lián)合攻關(guān),歷時一年,先后突破十幾項(xiàng)重要技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)100多項(xiàng)革新,終于成功試制出大型軋輥等一些過去依靠進(jìn)口的設(shè)備,填補(bǔ)了我國冶金史上的空白
寶鋼鋼管公司工人王崇倫：走在時間前面的人
